單軌運(yun)(yun)輸車是為解決狹小(xiao)空間，上下坡（或階梯）運(yun)(yun)輸貨(huo)物，并且不宜開設一條(tiao)新路(lu)的問題而開發的新產品。

　　其性能及特點：一(yi)、安(an)全(quan)可靠1、單軌運輸車(che)由機頭（汽油發動(dong)(dong)機，變(bian)速箱，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置）、拖車(che)組成。一(yi)組手動(dong)(dong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置使軌道(dao)車(che)隨時行(xing)進和停(ting)止。同事還安(an)裝(zhuang)(zhuang)一(yi)組緊急(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置，當軌道(dao)車(che)工作異常時緊急(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器會使軌道(dao)車(che)自動(dong)(dong)強制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)停(ting)止。

　　2、驅動(dong)(dong)(dong)裝置是由發動(dong)(dong)(dong)機帶(dai)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速箱，變(bian)數軸帶(dai)動(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)轉動(dong)(dong)(dong)。齒(chi)(chi)輪(lun)與軌道的(de)(de)齒(chi)(chi)條(tiao)緊(jin)密相連(lian)。因此行走在坡地時，不(bu)會發生(sheng)下滑現(xian)象。這樣保證了可靠安(an)全的(de)(de)工(gong)作。

　　二、卓(zhuo)越(yue)的(de)(de)爬坡性(xing)能(neng)在(zai)往山上運送貨物(wu)時，會遇到不具(ju)備筑路(lu)條(tiao)件，照價過(guo)高，且很難(nan)解決(jue)下(xia)(xia)雨，下(xia)(xia)雪(xue)引起的(de)(de)沖刷道路(lu)及冬季地(di)面結(jie)冰，使車(che)和(he)人上山困(kun)難(nan)。單軌(gui)車(che)能(neng)解決(jue)上述困(kun)難(nan)。能(neng)長時間(jian)載(zai)350kg/45°坡、500kg/35°坡的(de)(de)地(di)形條(tiao)件下(xia)(xia)，正常工作（大型(xing)的(de)(de)有(you)1噸、3噸車(che)型(xing)）。

　　三、無需(xu)人(ren)(ren)員(yuan)跟車(che)(che)操(cao)縱在軌道(dao)車(che)(che)終點設置了自動(dong)停車(che)(che)裝(zhuang)置。它使(shi)軌道(dao)車(che)(che)在無人(ren)(ren)駕駛情況下，達到目的地時(shi)能自動(dong)停止(zhi)。給用(yong)戶帶來使(shi)用(yong)方便。

　　四(si)、占用空間(jian)小單軌車可在800mm狹窄(zhai)空間(jian)穿行(xing)（如：樹木間(jian)，巖石間(jian)）。

　　五、保護原(yuan)有(you)地(di)貌(mao)在鋪設軌(gui)道過程中不必筑地(di)基。可在巖石，土質(zhi)地(di)，沙地(di)等不破(po)壞原(yuan)來基礎的情況(kuang)下架設軌(gui)道。因此(ci)保證不會大面(mian)積破(po)壞原(yuan)有(you)的地(di)表(biao)。達(da)到既(ji)生產(chan)又環保的效果(guo)。

　　六、使用范圍單軌(gui)車(che)可用于山(shan)上(shang)施工，如：旅游(you)(you)區建設(she)、鐵塔建設(she)、山(shan)頂(ding)場(chang)站(zhan)建設(she)、長城(cheng)維修、地鐵站(zhan)建設(she)、防(fang)波提建設(she)、及救災搶險(xian)。同時(shi)可在果園、農業(ye)、林業(ye)、旅游(you)(you)區和體育訓(xun)練(lian)場(chang)承運(yun)貨物(wu)。